機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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EF510-501壊れる

先日、EF510 501が常磐線での試運転
で自走不能になったそうです。

EF510-501試運転HH
去年の東北本線での試運転

実は「初期不良のミ○○シ」と言うと
か言わないとか、このメーカー初モノ
の不具合発生率は高確率で有名です。

景気の後退でメーカーのエンジニアも
オーバーワークを強いられている昨今、
時間に余裕が無いと良い物は作れない
と思うのですが・・・

'09.12.25 撮影 東大宮‐蓮田
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 00:05 | コメント(6)| トラックバック(0)
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コメント
EF510-501と502は川崎重工製ですよ。
投稿者 modena 2010/01/16 14:05
JR東の公式発表は有りませんが、JR貨物のEF510の場合、車体が川重、インバーター・ブレーキはミ○○シ、台車が住友金属となど、鉄道車両の場合得意分野ごとにメーカーの住み分けが出来ていて、最終的に落成・納入させたメーカーが銘盤を掲げます。例えばNECのパソコンでもCPUはインテルと、同じ意味でこの記事を書きました。

投稿者 機関士魂 2010/01/16 23:28
2台目が着ましたが、改善されているのでしょうか。
投稿者 MRK 2010/01/23 00:49
交直切替不具合説とブレーキ不具合説がありますが、正式な情報は私も知りませんので、何とも言えない状況です。現在原因の特定の最中と思われます。、今回は502輸送確定後のハプニングなのでタイミングが悪く、納入後の改修の可能性もあります。









投稿者 機関士魂 2010/01/23 04:25
メーカーの悪口は言わないようにしてくれ(-_-)ネットは多くの人が見ているのだから皆で見守るようにコメントしてくださいm(_ _)m
投稿者 M 2010/01/31 20:33
メーカー批判に触れたのが余計でしたね。
安易に伏字としたのもセンスが無いと反省しています。

ただ、これから名車に育って欲しい気持ちの裏返しで書いた記事だとご理解ください。


投稿者 機関士魂 2010/02/01 19:11
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