機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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ぐるっと小山~友部~上野 乗り鉄旅 その1

小山でイベントがあるというので行ってきました。
でも、ここは東北本線、時間は10時過ぎの小金井駅
途中北「北斗星4号」やEH500やEF66などを見過ごし
てきたので、せっかくだから!と未練がましく上り
貨物待つことに。

するとEF66-100番台の初期型、ロクロクはバリエー
ションが豊富なので何度撮っても飽きません。

EF66-102

続いてEF210単機が結構なスピードで通過して行き
ました

EF210-121

で、手元の貨物時刻表付録のダイヤを見ると空白の
時間帯になったので小山車両センターへ向かうので
した。

つづく
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 21:38 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
 最近の66ってこんな風になっちゃたんですか。
 以前あさかぜに乗車したときはもう少しゴッツイフロントだったんですが。(もしかしたらタイプが違うんですか?)

 3ケタ形式を中心としたインバータ機は全くわかりません。スマートなデザインが多いってことくさい...
投稿者 YUUMIN 2006/09/12 23:08
自分は出かけたとして高崎線沿線なので、東北本線のカマにちょっと憧れてしまいます!
特にロクロク、金太郎あたりはなかなか見られないので・・・
もっと北の方に行って交流機なんて出てきたらそれこそ大変です!(笑)
投稿者 しゅんはるパパ 2006/09/12 23:44
>YUUMIN さん

ロクロク100番台はJR発足とほぼ同時に投入されました、平成元年落成です。いつか旅客会社も投入してくれるんじゃないかなんて期待しましたけど、叶わぬ夢で終わりました。
投稿者 機関士魂 2006/09/13 22:53
>しゅんはるパパ さん

この写真の彼方、黒磯に行けば交流機との付け替えシーンが観れますよね、気持ちは黒磯から青函を抜けて北の大地のレッドベアーDF200まで行ってます。(気持ちだけ・・・)

投稿者 機関士魂 2006/09/13 23:02
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