機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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都交通局 E5000

雑誌で「地下鉄初の電気機関車」と知って、
早速、都営のイベントへ行ってきました。

凄い人気で。入場待ちの列へ並んで、約30分
でお目当てのE5000 へ、私鉄ファンのパワー
に圧倒されつつも、私の興味はこの1点のみ
でした。

E5003

E5002

大江戸線はリニアモーター方式の為、普通の
軌道を使用し、検査入場したりする目的で
新造されたので、事業用車位置づけなんでし
ょうけど、足回りはしっかり、H級の電機でし
た。

事業用=黄色のイメージを無くしているところも
話題を集めたのでしょう。しかし、展示は隅っこ
、電車の人気はすごかった・・・
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 23:01 | コメント(1)| トラックバック(2)
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東京都交通局E5000形電気機関車

東京都交通局E5000形電気機関車は、日本の地下鉄初の電気機関車で、大江戸線の車両を 馬込車両検修場 へ運ぶために活躍している。2005年に完成した。

ぱふぅ家のホームページ 2006/11/02 22:05

東京都交通局 E5000形電気機関車

E5000形電気機関車は日本の地下鉄初の電気機関車で、大江戸線の車両を馬込車両検修場へ運ぶために活躍している。≫デザインを一新しました。

ぱふぅ家のホームページ 2008/09/02 23:10
コメント
こんばんは!
E5000! かっこよいですね! 事業用の車両って普段目にすることが無いので興味が湧きますよね。さらに地下鉄用!H級!!わたしも見てみたい!です。
投稿者 Jパパ 2006/10/28 23:42
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