機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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209系を追って・・・ 京浜東北線

京浜東北線の209系が233系に来年度から順次、
3年後には全て置き換わるという情報を雑誌で読み。

京浜209-1

さよなら運転まで余裕のある時期に撮ってしまおうと、
EF200を撮影してから、京浜東北線へ移動した。

登場したの今から15年前'92、ちょうど高校生の時
だった、当時、旅会社の運転士になりたい、と思っ
ていて、インバーター制御に興味はあったが、左手
1本で運転できてしまうので、運転おもしろくない
だろうなぁ、なんて思っていた。

京浜209-2

外観は通勤電車の基本形を保ちつつ、どこか新しい
感じが当時はした。地下鉄みたな走行音もどこか新
しかった。

京浜209-3

耐用年数10年で設計されているので、つに来る時が来た
わけだが、今後も10年サイクルで、解体→新制となるよ
うだ。

イスの硬さ何とかならないものだろうか?

'06.11.09 大宮ー川口各所にて撮影
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 17:49 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
 ええ!もう退役ですか!つい数年前に103から置き換わったばかりと思っていました。
 ”寿命半分コスト半分”は本当だったんですね。
投稿者 YUUMIN 2006/11/12 17:58
中央線の201系と合わせて、
一気に置き換えちゃうみたいですよ。

233系の元となった993系「ACトレイン」が既に
解体された記事も、走行シーンを目撃してないだけ
にちょとショックでした。
「鉄道ピクトリアル12月号より」
投稿者 機関士魂 2006/11/13 19:38
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