機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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乗務22回目 その2

運転前から気にしていることがありました。
それは、雨です。

しかし空を見るとのっぺりとした曇り空で
、午後から雨とのこと。

久々に味わうロクサンの加速、あっと言う
間に速度が勾配と釣り合ってしまい、もう
少し加速を味わいたい気持です。

前方を見ながら視界に、アジサイが見えて
くると、少し運転にも余裕が出てきたのか
も知れません。

ここ最近の課題は折りかえし点での停車、A
TSを踏んでしまいそうで、早めの減速がくせ
になってしまっているのと、ブレーキで減速
しているつもりになっている点はを頭で解っ
ていて、操作が追いて無い感じです。

sp


出来る限りブレーキの練習を下り坂で行って
乗務終了。少しなれて来たとはいえ、喉がカ
ラカラで体験運転者専用の麦茶を頂きました。



63乗務日誌 | 投稿者 機関士魂 18:14 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
ブレーキ操作・・・これが楽しいんですよね!
でも何度やってもピタリといかないから・・・
また行きたくなってしまいます。(笑)
投稿者 しゅんはるパパ 2007/07/01 21:19
暇なとき誰も見てないところで気がつく
とエアギターならぬエアブレーキ
(ブレーキごっこ?ややこしい!)
してることがあります。(爆)

これをやりたいが為に通ってるようなも
んですよね。
投稿者 機関士魂 2007/07/02 18:04
こんにちは、自分も月に一回休みの日はEF63を運転しています。先月5年目でやっと補助機関士に上がりました。最初の頃はなかなか(特に運転準備)覚えられずに前いた指導の方に結構怒られました。(隣にいるだけで威圧感があった)
いろんな資料を集めて運転の勉強をしたり他の体験
者の方に無理お願いして隣で見学したりしました。
そうしているうちにロクサンに興味持ってしまいました。(廃線前に一度くらいあさま乗れば良かった)峠のかまめしは必ず食べに行きますよ!
投稿者 ロクサン機関士 2007/07/11 02:52
>ロクサン機関士さん

はじめまして、私のお付き合いのある方々けっこう
ペースが速い方が多いのですが、マイペースで通っています。

超ベテランの指導さんにも何度かお世話になりまし
た。(今、では体験とはいえ”機関士”として指導
してくださる方だったと思います。)

橫軽現役時代は能登で通過したのが最初で最後でした、その頃は何故か興味がありませんでしたが、
体験運転でロクサンの魅力にとり付かれた口です。

当分見習いが続きますが、コメントありがとうございました。



投稿者 機関士魂 2007/07/12 05:02
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