機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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乗務11回目 ~連休モードで~

昨日のSLと温泉とさっき運転を終えたロクサンの余韻
にひたりながら更に私が鉄になってしまった原点の車
両キハ35をキハ20の車中か眺めスタートしたいと思い
ますが、帰りの列車も迫ってきたので、横川駅へ移動
し115系の車中か改めてスタートします。

11回目1
展示車両キハ20よりキハ35を眺める


信越線が115系だとなんだかラッキーな気分になるのは
私だけではないはず(そうそこの貴方!)連休とあって普
段の倍の乗客で賑わっていました。
平行する国道17号線はノロノロ状態で列車で来て正解で
す。最近シェルパくんがマスコミで良く取り上げられて
いるので、あの広い駐車場も満車でした。今回の指導機
関士はSさん。

あのそら
乗務前の機関士魂 ~あの空を見つめて~


どの先生もまず一言目は「もう○○回目だね」と一瞬覚え
られたかなぁと思わせといて、実は社交辞令化してるんで
はないかと最近おもうのであります。

「じゃあ始めて」ともうそろそろ板に付く頃の運転準備を
そつなくこなしながらふと助手席を見ると疲れた表情の
Sさん、窓の外を見つめていたのだか2エンドで省略できる
発電ブレーキの空ノッチテストを勢い余ってやっていると
耳は完全に私の操作に集中していて、「登りじゃ発電はい
らないの!」とつっこまれてしまった。流石に本職ん十年
目つぶってたってカマは転がせると豪語できるほどなわけ
で天晴れだ。

横川方へ戻りながら架線柱を目標に停車の練習、単弁を一回
かけたところで圧力計に視線を向けた私に間髪いれずSさんが
「見ちゃダメ!」と圧力計を手で目隠しされてしまいまった、
排気音と慣性を耳と全身で感じながら停めるのです。
多少の補助操作を受けながらピッタリ目標に停め、最後の砦
へポイント通過5km/hまで減速、そして◇めがけて今日はイ
ケると思ったその時、このままだと衝撃付きの停車となるのは
うすうす分かっていた、しかしS先生は静かに止まるのが流儀
なわけで、間髪いれずに「緩めて!保ち!ヨーシピッタリだ」
停車ブレーキ(常用全制動)をかけ制御回路のスイッチ類を
戻して、パン下げて、

11回目2
3本目停車をする63(1コマ前の方)



「はい、おつかれ、じゃポイント切り替えてくるから」「あっ・・
・この前・・・」と例のメカニカル本に載っていたロクサンのネタ
を聞こうと思ったのだが、シェルパくんが本線にいる間のロク
サン2往復目なので、sさんはそれどころじゃないわけで、あ
っさりと終わってしまった。また平日か寒くなるまで機関車談
義はおあづけなのでした。





63乗務日誌 | 投稿者 機関士魂 16:38 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
おつかれさまでした!横川に行くまでに107系だとちょっと残念、115系だとちょっとうれしくなりますよね。GWに予約が入れられたなんて、うらやましい限りです。自分の運転もちょっとご無沙汰になってしまっているので、やらなくてもいいことをやってしまったり、やらなけいけないことを忘れてしまいそうで、ちょっと怖いです。土日の予約を入れるのはいつになる事やら・・・
投稿者 しゅんはるパパ 2006/05/05 22:32
しゅんはるパパさん>マメに公式サイトをチェクしていれば、2.3枠途中キャンセルで空きができたけれどすぐ埋まってしまいました。補助機関士の腕章をつけた方に挟まれての運転で通い詰めている方が多かったです。私も補助機関士まで時間の問題・・・?
投稿者 機関士魂 2006/05/06 15:14
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