2006年08月29日
14回目乗務～8/28突発乗務～
さて、なにをしよう･･･文化むら公式サイトをみたら
空きがある、時間もある。
ということで、ロクサン乗務も14回目いつも行路はテ
キストをチラチラ見直したりしてますが、一般道をド
ライブしながら横川へ到着、ホカ弁を食べて午後１の
乗務です。
秋の気配とロクサン
W先生の一言目が「突然？午後２コマ埋まったからびっ
くりしたよ」流石に今日の今日で気が引けるけど、
「お願いしますm(__)m」ってTOPページで宣伝してるだ
からねぇとまでは言わず、お互い半笑いでスタート。
運転準備も慣れ話しながら出来るようなったけれど、
基本的に私は口と手を両方動かせないタイプなので、
気が付けば何処まで手順をこなしたっけ･･･???単弁
扱いやったような気もするけど念のためもう1回。
エンド交換して発車。
加速して行くのが最近楽しい、誰か線路脇で見てる人
いないかなぁ･･･しかし、安中辺りじゃもう学校帰りの
小学生を見かけたし、宿題を必死でやってる子も多い
のでしょう視界に誰も入りませんでした。
カックン・ブレーキ回避に気を取られて、位置あわせ
はまずまずの感じだったけれど、連結するとなると話
は変わってきます。今のままでは連結器にダメージを
与える自信があります。
次回で昇格（30回）の折り返し点なので気長に計画を
立ててのんびり行こうと思います。
「コクピット・イズム」読みました。ロクサンだけポ
ップな感じの記事ですけど、タイトルは「豊岡真澄」
が冠になっるだけに流石レールクィーン。
（個人的にはT元先生が指導しているところを見てみた
かった！？）
空きがある、時間もある。
ということで、ロクサン乗務も14回目いつも行路はテ
キストをチラチラ見直したりしてますが、一般道をド
ライブしながら横川へ到着、ホカ弁を食べて午後１の
乗務です。
秋の気配とロクサン
W先生の一言目が「突然？午後２コマ埋まったからびっ
くりしたよ」流石に今日の今日で気が引けるけど、
「お願いしますm(__)m」ってTOPページで宣伝してるだ
からねぇとまでは言わず、お互い半笑いでスタート。
運転準備も慣れ話しながら出来るようなったけれど、
基本的に私は口と手を両方動かせないタイプなので、
気が付けば何処まで手順をこなしたっけ･･･???単弁
扱いやったような気もするけど念のためもう1回。
エンド交換して発車。
加速して行くのが最近楽しい、誰か線路脇で見てる人
いないかなぁ･･･しかし、安中辺りじゃもう学校帰りの
小学生を見かけたし、宿題を必死でやってる子も多い
のでしょう視界に誰も入りませんでした。
カックン・ブレーキ回避に気を取られて、位置あわせ
はまずまずの感じだったけれど、連結するとなると話
は変わってきます。今のままでは連結器にダメージを
与える自信があります。
次回で昇格（30回）の折り返し点なので気長に計画を
立ててのんびり行こうと思います。
「コクピット・イズム」読みました。ロクサンだけポ
ップな感じの記事ですけど、タイトルは「豊岡真澄」
が冠になっるだけに流石レールクィーン。
（個人的にはT元先生が指導しているところを見てみた
かった！？）
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話をしながら乗務できるようになったということは、それだけ余裕が出来てきたんですよ。そのうちしゃべっているうちに１往復終了…なんてことにはならないでしょうね（笑）
いつも、ロクサンの乗務記録を楽しみに拝見しています。ところで、今回乗務された２８日の産経新聞の朝刊に、碓氷線の「特定目的鉄道」としての復活に向けた動きの記事が１面を飾っていました。前々から噂は耳にしていましたが、こう記事に載せられるととってもビビッドなものに感じられました。私もいつかはロクサンに乗ってみたいと思いつつ、未実現のまま今日に至っています。今後とも楽しい記事を楽しみにしております。（追伸：トラバかけさせていただきたく思います。お邪魔でなければ置いてくださいませ。）
機関士魂さんと同様、ロクサン体験運転をしております、タコの部屋管理人「YUUMIN」です。
補助機関士になられるんですね。本務まであと一息！ とは言えないですけど、楽しみながら体験運転がんばってください。(料金も安くなりサイフにも優しくなりますし)
宜しければこれからもちょくちょくおじゃまします。
「お願いしますm(__)m」って確かにHPにでっかく書いてありますね。(笑)
ブレーキの時だけはまだドギマギしてます。「そんなに焦らなくていいから」って言われちゃいました(・.・;)
ようこそ、トラバありがとうございます。あちこちで報道しちゃったので具現化するのでしょう。ロクサンは無理だとしても、もう一度峠の景色や勾配を体感出きる鉄道になっ欲しいという思いは皆同じでしょうね。
補助への折り返し30回の半分15回と言いたかったのですが、ややこしくさせちゃいましたね(^^ゞ本務まではまだ2/3強あるので峠の湯に向かってる途中ぐらいでしょうか？
こんばんは。T先生は言うまでもなく体験運転で遊具扱いでも「列車を運転することの厳しさ」を体験させてあげようってポリシーを持った方だと思います。最初は正直面くらいましたけど彼こそが本物の機関士”魂”の持ち主だと私も思います。
１５回目になれば、点検操作はだいぶ身に付いてくる頃と思います。しかし、慣れてしまってマンネリ化する頃かもしれません。
(私の場合、１５回目前後はちょうどシェルパ君の運行が開始された時期でして、発車待ち等変化があり、あまり困らなかった？記憶があります。)
マンネリでもいいんですが、やはり一番は楽しみながらが一番と思います。
これからもがんばって下さい。
前の日じゃないと駄目なのかと思っていました。（できれば前日の方がいいのでしょうが・・・）このあいだ長野経由で新潟まで出かけたのですが、思わず松井田インターでウィンカーを出しそうになってしまいました。高速に乗ってから予約を入れていたらさすがに怒られそうですね。（笑）
流石に群馬に入る前には電話しなくちゃ！みたいな一方的な使命感で、実は９時に家を出て寄居のコンビニで電話しました(^^ゞ10時前のことです。