機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録　

この夏は家族が入院したりで、とてもロクサン
運転どころでは無かったのですが、快方に向か
っているので、そろそろチャンスを見つけて
運転したいのです。

その補完を含めて

西武の業務用電機E31の運転台を開放するという
ので早速行って来ました。


せっかくのHMなので観光列車を牽いて欲しい。

ロクサンを運転するぐらいですから、見たい、触
れたいは本能の内、１時間待ちも苦になりません。





パンタを上げて制御系は活きている状態なので、
ハンドル類があればいつでも動かせる状態、
運転機器の基本は全て共通なので案内の職員さん
が「始めて！」と言ってくれれば動かせそうです。

D型なので車体長が短いのでかわいく見えますが、
キャブ内の聞き配置は必要最小限なので、ロクサ
ンよりスッキリしていて広く感じました。

'08.08.30 入曽車両基地

撮ってみて「こうすれば良かった！」と
反省するのも楽しみの一つ。

つい”編成美”を気にするあまり、ロゴ
がつぶれてしまったこを後悔しています。


4052レ　TLX

うらやましい事にこの辺を毎日のお散歩コ
ースしている方がコンデジ片手に話かけて
くれました。

「今日はいい蒼さが出るよ」
確かにそのときは同感しながら満足して
いたのですが、自宅のPCで眺めているう
ちに…「TOYOTA」をはっきりさせたい欲
望が沸いてくるのです。

荒天が続いているし、安定する頃には光線
も弱くなってしまいます。

いきなり消えるスジでは無いと思うので、
気長に記録してゆきます。

’08.08.27 撮影　東大宮‐蓮田

'08.08.20 撮影　熊谷（タ）

夏空と稲穂とカシオ、好条件が揃いました。

時間を持余したていた学生時代なら、通い詰
めて待つこてもできますが。勤め人となると
貴重な休日がいい日になるよう、運に任せる
以外ないものです。

お盆休みということもあって、関西方面から
”鉄博”のついでに撮影にこられた方他、定刻
が迫るにつれて砲列ができ混雑してました。

'08.08.15 撮影　東大宮‐蓮田

知り合いの元国鉄マンさんが”鉄道写真”
について「みんな同じ構図だよな。」と
漏らしていたのが小骨の様に引っかかっ
ていました。

そう言えば最近有名なお立ち台ばかりで
満足しているので新規開拓、といっても
取りあえず出たとこ勝負で早朝の高崎
線をぶらぶら、結局コレといったロケー
ションでもなく時間も迫って来たので、
撮影開始です。

最近朝は曇りがちで光線も緩やかにシー
ズンオフを告げ、能登はパスして北陸か
らスタート



途中貨物も同じアングルで狙ってみます。



サイドを狙ってるんだらから、何か面白
いものは来ないかと待っていたらビンゴ！



同じ列車でもアングル一つで世界が広が
る面白さを実感しました。

'08.08.09 撮影　北本ー鴻巣

大人になって曲線に魅力を感じる
ようになったけれど、子供の頃は
とにかく直線的なものが好きでし
た。なので西武の中では旧2000系
派で、当時、新宿線専用車両だった
時は本川越から出かけるとなると
ご機嫌です。


新旧2000系・やはり今でも旧型派です。


改めて、撮影している今でも、つい
コレがやってくると反応してしま
いますが、他の車両もそれぞれ個性
的で、所沢駅で行きかう列車を眺め
るのも楽しいものです。

'08.07.31 撮影　所沢駅

さしあたって、渋谷へ出向くことは滅多に
ないので、開業しても静観していたのですが。

地下鉄の急行を味わいたいと思い出かけました。

地下鉄＝各駅とインプットされているのでとて
も新鮮でした、最寄から１時間ジャストで渋谷、


東急と直通になるまでは２線で列車を捌きます。

個人的には全国公開しないようなマニアックな
映画を観にくる時多少便利になった様な感じで
す。


駅終端と構造模型

地下鉄の撮影難しいです。ノイズ・ブレ多発
の作品ですがご勘弁ください。

'08.07.03 撮影　渋谷駅

（この翌日、家族が緊急入院したので、更新が
遅れてしまいました。）

'08.05.31 撮影

土曜４時起床と体内時計にインプットされ
しまったようで、いつもの大宮‐宮原へ





ダイヤ情報があるのだから偶然ではない
けれど、「たまたま」撮れたときは、当
たりクジを引いたぐらい嬉しいものです。
しかも二本、撮りテツ開始以来のヒキの
強い朝でした。

'08.06.28 撮影　宮原‐大宮

EF210の増産がまた発表された昨今、
ぼやぼやしているとあっと言う間の
ラストラン


2074ﾚ

駆け込み撮影よりも、地道に追いか
けて記録沢山の記録を残すことが、
醍醐味だと思います。

鉄道写真の世界へ首を突っ込んで約
３年、タイムリーに追いかけられる
カマがやっと見つかりました。

'08.06.21 撮影　宮原-大宮

雨の中を走り抜ける列車…と思って
だ出かけたら、現着したとたん上が
ってしまいただの曇りになってしま
いました。自然は気まぐれです。

定番の「能登」「北陸」「あけぼの」
最近この間の貨物が意外と充実して
いるので飽きません。（後日投稿する
予定です）







このブログは殆どNikon D70 キットの
標準レンズで撮影しているのですが
雲天ではこれが限界なので、メーカー
や通販サイトでレンズを物色中です。

'08,06.21 撮影　宮原‐大宮

高崎線朝の三兄弟狙いで出かけました。
4:30北鴻巣へ到着すると先客が、とい
うことは「あけぼの」に何かしらがと
云う事になります。

引きの強さを楽しむのもひとつの楽しみ方、
定刻までのお楽しみ。



さて、修学旅行臨の183がやってきました。
そういえばそんな季節です。多くの学校が
予算の都合上閑散期を狙ってなので、天気は
悪いですが、そんなことは気にならなかった
し楽しかった。



そして、今更そんな列車を撮影することが
楽しくるなんて、当時は思ってませんでした。

今日の「あけぼの」はEF81ー81でした。半分
カシオを期待してたのですが残念…

'08.06.07 撮影　大宮駅

模型や静態保存の車両を観賞するとき、
ひたすら記憶を辿って想像しますが、
時々、曖昧なときがあります。





偶然DE10が出発待ちをしていたので、
近寄ってみました。久々に聞くアイド
リング音、昔はもっとうるさかった
ような感じがしました。記憶って本当
に曖昧です。

'08.06.07　撮影　大宮駅

大宮駅の定番11番線、
上野方に見えるさいたま新都心

操車場跡の墓標の様にも見えます。







子供時分の記憶では、大宮機関区
の風景で幾多のポイントと入換信号
をすり抜けてやって来るキハ35、
その空気は近寄りがたい異空間でし
たから、その引力が今も残っている
のかも知れません。

'08.06.07 撮影　大宮駅

首都圏で数少ない車扱貨物、無骨で重厚で
迫力のある列車と語れるのは趣味の範疇。

しかし、積荷の石炭と石油は消費され
大量の二酸化炭素が放出されいるわけで、
地球温暖化のことを考えると無くさなく
てはならない存在でもあり…


5772ﾚ

そんなことを考えながら、北風に吹かれ
ながらシャッターを切っていました。

'08.01.26 撮影　西浦和‐北朝霞

まだ薄暗い中、早起きして空を見ると快晴、
梅雨入り前日のまたとないチャンスとばかり
車を走らせました。

高崎線、朝の３兄弟は順光の朝日を浴びて
納得いくものが撮影できました。勝手なが
ら来年のカレンダー用にストックしておき
たいので、貨物のほうでご勘弁を。


2082ﾚ

とうとう梅雨いりしてしまったので、こんな
晴天も当分お預け、模型いじりに移行しよう
と思います。

'08.06.01 撮影　吹上ー北鴻巣

'08.02.27 撮影　新橋駅

写真を撮る様になってから毎年顔を出してます。

今年のメインは535でしょう、もちろん砲列に
紛れて記録して来ましたが、最近デジタルでも
時間経過で写真の印象が変わる事に気づいたの
で、当分寝かせておこうと思います。

さて、FE65－1095の更新機が出場に向けて準備
されていました。電車は総取替えが激しいです
が、まだまだ65PFが台頭しそうです。



毎年ED75を見ると、黒磯以北に遠征したい
と思うのですがまだ実現していません。
走行しているところを見たことが無いので
すが、見たら執りつかれるでしょうきっと…



'08.05.24 撮影　JR貨物大宮車両所

電気機関車を撮り始めてから車のナンバー
を結構意識する様になりました。

例えば、63・11とか見かけるとロクサン
好きなのかなと思ってしまいます。
ロクサン好きで希望ナンバー取っている方
もいるくらいです。

希望ナンバーで人気上位に11・22「いい・夫婦」
があります。家庭を持って家族向けの新車を買
うとき、げんを担いでって気持ちはわかります。
カマの場合「お召し」以外はそんな事は全く想
定していませんが、つい語呂を思うのはニッポン
人だからでしょうか？



宮原ー大宮

'08.05.18　撮影

今年度初の「能登」撮影、相変わらず早起きが
苦手になってしまった昨今、何とか時間前に
現着しました。

能登は「顔」で勝負だと思っているのですが、
これが結構難しいんですよね。



まだまだ下手くそなので、なんだか中途半端な
構図になってしまいした。ハイビームで突っ込
んでこられたのにも参りました。なので、ソフ
トで持上げてます。

最近、テールの撮影にもハマってます。去り行
く姿に何か感じるものがあるからです。





ちょうど、いい具合に「北陸」と貨物がカブっ
たのでラッキーでした。

'08.05.17 撮影　宮原－大宮

EF65 501が全検を終えての登板

貨物貸出中の時に”編成”を捕らえる
ことが出来なかったのですが、旅客型
にはやっぱり客車が似合います。


行田ー熊谷

機会があったらまた水上温泉にコレに
乗って浸かりに行きたいです。

'08.05.06 撮影

65PFも飽きてきたので、久々にこれだけ撮り
に東所沢へ。


3072ﾚ

開発された'90年代を思い返せば、家電や車も
角ばった感じのデザインが多かったような気
がします。

無骨なEF200 とスマートなEF210の重連、サイド
から撮りたいですが遠征する程フットワークが軽
く無くなっている今日この頃です。

４時過ぎに目覚めたので、能登・北陸・あけぼの
朝の３兄弟をと寝ぼけながらグズグズと…

結局能登には間に合いませんでした。

現着と同時に583の団臨が通過、最近全然情報を
集めてないので、寝耳に水です。





フレーミングは失敗ですが、曇天にしては何とか
HMのブレが無く撮影できました。

今年も気まぐれですが、早起き出来たら、
朝の光線と格闘です。

'08.04.26 撮影　大宮ー宮原

一部鉄道写真ブログで流行中のタンポポネタ。

西浦和の貨物線に咲いていました。



それぞれの視点で同じ春を感じているようです。

プロの方も愛用している　SILKYPIX というソフト。
試しにフリー版を使い始ってみたら、ハマってしま
いました。

いろいろ補正しているうちに、自分の好みの色調は
いったいどれなのか？撮影時の露光は適性でなかった？



補正すればするほど、あーでもこーでも無いと始って
しまいます。

そのうち自分流の適性値が決まってくるのでしょうけ
ど、当分の間は迷走しています。

5882ﾚ

関西のだし汁が薄口だから、こういう淡い
塗装になるのかとふと思いました。

ダイヤ改正後初対面なので、違和感がある
けれど、そのうち当たり前の光景になって
ゆく様な気がします。

'08.04.12 撮影　西浦和

久々の出勤前撮影。
東大宮ー蓮田間で桜と貨物。





北斗の時間までいたいけれど、
遅刻しちゃうのでそそくさと撤収。

'08.04.03 撮影

SLを撮った帰り寄り道しようと決めた場所は
東武東上線「玉淀」駅、



見事に満開の桜に誘われたのでした。

'08.04.03 撮影　玉淀駅

関東の平野部では、満開のソメイヨシノも
ここ長瀞では七分咲きでした。

平日にも関らず同業者で一杯で、仕方なく
隙間を縫って縦のズーム撮影です。



架線柱の処理に大分悩んで犠牲になった
カナリア色、





結局バランス的に架線中を選択、思い切って
いれてしまいました。あまりヒステリックに
ならないで、自分なりのアングルを探すのも
楽しいものです。

北朝霞駅

思い返せば、赤字スタートの貨物会社に引き渡され、
平成不況を切り抜けよくぞここまで存続てくれたと
思います。寂しいですが、人も約40年働けば退職で
すからちょうど良いのかもしれません。

'08.03.30 撮影

廃止が囁かれましたが、2008年版の貨物時刻表
に記載されていたので、改正の翌日に撮影しま
した。



そんなことは無いと思いつつも定刻に来なかっ
たら…なんて取り越し苦労をしていたら、赤い
車体が迫り、重厚な音を響かせながら夕日に向
かって去って行きました。

'08.03.16 撮影　行田ー熊谷

渋谷まで通勤していたとき、池袋駅で
急行を２本やり過して座席を確保して
いました。30分のロスタイムですが、
残業でクタクタなときには少しでも
楽したものです。時にはお金を払って
でもと思っていました。


抽選漏れで試乗できませんでした。（鶴ヶ島駅）

皮肉にも、現在は自転車で10分弱の
職場に転職し、利用しなくなった今
TJライナーデビューです。


まだ馴染みの薄い顔です。

潜在的な需要を見込んでの導入ですが
そう都合よく行かないものでね。

'08.03.23 撮影　森林公園検修区

単線の風景は落ち着きます。単線の沿線で育った
からなおさらで、そこに貨物が走るとより魅力
的なのは言うまでもありません。

自宅から成田線までは片道約３時間と、躊躇して
しまいますが、”ゴナナ”走るとなればふんぎり
がついて出かけてみました。


76ﾚ

直線で人気のあるポイントですが、カーブも捨て
きれません、ここは天邪鬼になって腰を据えて粘
りました。


1456ﾚ

このアングルも”鉄道写真のセオリー”通りに持
って行くにはテクニックが不足ですが、それは此
れからの課題おいて、16時台の淡い光線に満足です。

'07.03.01 撮影　下総神崎～大戸　　

リフレッシュ休暇なので、船の科学館へ行ってきました。


とりあえず条件反射でパチリ

数年前、北朝鮮の工作船の展示があった時に一度訪れま
したが、それだけ見物して帰ってしまいました。

今回はDE10　30号機が展示してあることを知って、改めて
訪問です。それと船に興味が無いわけでもないので…



物心がついた時には”青函トンネル”の開通で沸き立って
いたので、連絡線の行き交う景色を知ることは出来ません
でしが、展示を眺めながら活気に満ちた風景を想像して
しまいました。BGMには定番「津軽海峡冬景色」が流れて
います。　



このロゴも懐かしいです、今では何処の船会社？なんて
聞かれそうです。

'08.02.27 撮影

雪国からしてみればこんなの雪景色じゃない！
とつっこまれそうですが、関東平野の雪景色
はこんなものです。

当日は武蔵野線内での信号トラブルで午前中の
貨物は大幅の遅れ、お昼を跨いで待っみようかと
思ってましたが予想以上に雪が溶けてきてしまい
13時前に撤収しました。

'08.02.10 撮影　東大宮～蓮田

535人気は留まることをしりません。

空いているポイントを探してウロウロ
と、妥協してパンタがザックリ切れて
しまうけどまぁいいか…


5764ﾚ

なんだかしっくり来ない作品になりました。

'08.01.19　撮影　行田ー熊谷

正式には「ぶどう色」茶色には変わりないけど
撮る度にいろんな表情みせてくれる。



4070ﾚ

ソフトでいろいろいじってみるのですが、あー
でもこーでも無い、正解なんて無いような気が
します。

その前にファインダー越しに見た色がどうだっ
たのか？それすら覚えていなものです。

今年もまた、永遠の課題を求めて彷徨う旅の
始まりです。

'07.01.06 撮影　新秋津

来年の日めくりカレンダーのネタ探しを兼ねて
大宮駅へ。

スーツ姿とお土産を手にした人が混在する独特
の雰囲気、まだまだお正月モードです。

たまたま、先月デビューしたE233系1000番代が
やって来たので初乗りです。少し混雑した車内
でつり革に捉りながら与野まで試乗。



車内情報ディプレイの画質がキレイなことに感動
しながら、毎日乗る人の為に３分ぐらいの連続シ
ョートドラマを流してくれれば面白いじゃないか
と思いました。

このデザインも、車内の風景も気がつくと、日常
に溶け込んでしまうから不思議です。

元日の東武東上線入間川橋梁

明けましておめでとうございます。

今年も気ままに、活動して行きます。

ロクサン体験運転は見習い卒業して、
本務機関士に少しでも近づきたですね。

本年もよろしくお願いします。

子供のときはただ単純に青のラインだから
好きな車両でした。
今でも青いからっていう部分もあります。
三つ子の魂百までですから。


東大宮ー蓮田

中学時代いわゆる「食パン」に改造された
のに乗った時に「天井の高い普通列車」
という違和感を思い出します。

しかし、583は屋根の高さが、独特の迫力
と味がでるのだと思います。

こと鉄道に関しては、”品のある厳つさ”も
重要なポイントだと思います。クルマに例える
と”エルグランド”といったところでしょう。

'07.12.15 撮影

大宮駅10番線通過予定時刻を過ぎて、太陽がちょうど
良い具合に、ド逆光なった時に通過です。




いくら用意周到にしていも、”運”がものをいう場合も
この世界にはあることを実感しました。

理想的なフレアがに出れば儲けもんですが中途半端な
感じで撃沈です。

しかし、次こそは･･･と535沼にズブズブとハマって
行くのでした。

2051ﾚ　西浦和

やはり、のっぺりした貨物カラーがあるから、
引き立んでしょう。昔から現状維持の頑固さ
もあるから魅力的なんですよね。

皆さんと同じく運用離脱説を聞いて、
追っかけてます。

木枯らし吹きすさぶ中、何でこんな寒い思いを
して、カメラと向き合ってのだろう･･･？


EF65 1042

好きじゃなければ出来ないけれど、自宅で模型
と戯れていた方が良かったかなぁなんて思い
出したら余計に寒く感じてしまう。

一瞬の一コマの為に集中！集中！

'07/11.23 撮影　東大宮ー蓮田

11/14 は埼玉県民の日です。
毎年SLパレオエクスプレスにヘッドマーク
を付けて運転されるので、昨年に引き続き
撮影してきました。

このヘッドマークがかなりのクセモノで、
今回は露出オーバー気味で潰れてしいました。


上長瀞付近、春はさくらで有名なポイント

アンダー気味に持っていった方が良かったの
かもと、と思っても後の祭りです。

とにかくデザインが細かいのでピタッタっと
決めるのが目標です来年もまたリベンジ
ですかね。

'07.11.14 撮影

10月24日は平日なので、鉄道博物館に隣接
する、JR貨物大宮車両所の試運転専用線では。
EF６５が試運転されていました。


メインエントランス階段より

ここのの場所は今ままで撮りテツさんには死角
でしたが、鉄博開館のおかげで走行シーンを
堪能でます。

しかも、大人気のレストランで食事しながら
全般検査を終えたピカピカの電機を拝むことも
できます。残念ながら今のところ相当待つよな
ので覚悟は必要ですが。


レストラン付近より

探せばもっと良いアングルで撮影できるポイント
があると思うので、次回も平日を狙って探して
みたいと思います。


２Fフロアベンチより

'07.10.24 撮影

ブレーキハンドルの操作に誰もが憧れ
を持つと思います。

私もロクサン体験運転で散々ブレーキ
の事を語っていますが、その仕組みは
どうなっているのか？いざ説明しよう
としても難しくなってしまいます。

鉄道博物館では、その仕組みを解りや
すく解説した模型が展示してありまし
た。ブレーキハンドルを操作して体験
出来る優れものです。ガイドさんが解
りやすく解説もしてくれます。



本職さんは嫌でもみっちり勉強すること
ですが、興味を持ったら知って欲しいと
個人的におもいます。

ブレーキのことを知りたかったら、”鉄博”
に行くといいものがあるよとこれからは言
えますね。

私の中で一番見たかった車両はEF66 です。
まだ現役で活躍していますが、至近距離で
じっくり観察出来るのが博物館の醍醐味で
もあります。



ロクサン体験運転をしていると気になるの
運転台残念ながら中には入れませんでした
が、初めて原型の運転台を見れた方も多い
はずです。どうなるかわかりませんが落ち
着いてから、イベント的に開放していただ
けるとありがたい。



なんと言っても、国鉄時代最高出力を誇っ
ていたこと、箱型でなく流線型の車体に魅
力を感じる方が大半ではないでしょうか？
博物館に展示に選定された位魅力的なので
す。

とりあえず一発目ということで、立ち読み気分で
ザッと楽しんできました。





とにかく広く夢中になると程よく疲れます。
展示物が多いので何から書いていいのか悩むところ
ですが、ピンポイントで綴って行こうと思います。

22年ぶりの再会、
この首都圏色のDCが私の”テツ”の原点



この車両に乗ってデパートに行きチーズ
バーガーを食べたり、買って貰えなかった
Nゲージを見に行くのが楽しみだった。

昨日は丁度地元の”川越まつり”
露店の金魚や、ハズレくじの景品を手にし
て、何時に無く混雑した車内の空気が心地
よかったりした。



今回は撮影オンリーで車で現地入ですが
、乗車せずには居られません。

'07.10.21撮影 下妻ー大宝

秩父鉄道の元101系の様に固定運用は無いと、
思い込んだまま。元キハ30を撮りに関東鉄道へ
出かけてしまいました。

駅舎のシルエットと程よい緑でお気に入り
ポイント新守谷で待って待ってひたすら待
っても来るはずがありません。

関鉄のオフィシャルサイトにスジが載って
いたのに気付いたのが今日の話。


守谷‐新守谷


水海道車両基地

しかし、タラコ色は逃したものの原色とも
言えるツートンカラーと、留置されている
話題の偽京浜東北が撮れたので、もう１回
来る楽しみが増えたことにしておきます。

'07.10.07 撮影

秩父鉄道　三ヶ尻貨物線

平日晴れて、土日は曇り・・・

明るいレンズのカタログを見ては
値段にため息をつき・・・

無理して曇天のなかシャッターを
きってみるものの作品もどんより・・・

本格的に写真を始めて約２年、以前
よりずっと天気予報を気にするように
なりました。

'07.09.24撮影

完全な形ではないけれど、国鉄色に復元
された元101系。

半日時間を取って、来るまで待つつもりで
いたのですが。


永田ー小前田


現地到着１本目で遭遇、たった10分弱で目的
を達成して喜びも束の間、この後どうしよう・・・

結局、貨物１本おさめてドライブがてらオカフカ
陸橋とクマカゴを廻って半日つぶしました。

'07.09.24 撮影　

今年も小山車両センターへ行ってきました。
確か去年も残暑が厳しかったと記憶しています。

定番の”宴”が休憩用に展示してあり、
もう１年経ったのかと実感しながら”並び”
をみて、キハ４０が展示してありました。



一度は乗ってみたい烏山線の車両に出会えて
来て良かった。





久々の撮影会も割りと空いていました。
115系もいい感じで展示してあったので
正面から狙い、一通り撮影を終えて。
久々に鉄分を補い、会場を後にしました。

'07.09.15 小山車両センター

午前の貨物ラッシュの時間に目が覚め、
時刻表をたどれば、5764レに間に合う
くらい、しかし今日は撮影したい気分
なので車を走らせました。


EF65-530

空とはいえホキ車の長編成は迫力があり
ます。欲を言えば国鉄色の501とか535と
かだったら良いのですが、貨物色でもそろ
そろ引退説があるので惜しみなく撮って
おきました。

'07.09.09 西浦和‐北朝霞

猛暑も一休みの土曜日、流鉄に乗ってみました。

住宅地を走行する5.7キロと短く、とても落ち着
いた雰囲気の路線です。


小金城址駅

馬橋駅からまずは流山まで撮影ポイントを探しな
がら、カタコト10分弱で終点に到着、少し物足り
ない感じのまま、幸谷‐小金城址で撮影開始です。

線路と生活道路が平行していて一番のどかなポン
トだと思います。


幸谷‐小金城址

カメラを構えていると、年配の方に「流鉄を撮りに
来てくれてありがとう」云われました。沿線の方特
に年配の方には足代わりの便利な路線がなくなら無
い様にと切実な思いから話しかけてくださってので
すが、とても嬉しい気持ちなりました。


幸谷‐小金城址

私に出来るのは、暇を見て撮影に来るぐらい、
がんばれ！流鉄！！

'07.08.18　撮影

熊谷貨物ターミナルを通過するとき
つい何か面白いカマは居ないかといつも
思います。

すると、EF210－901がいました。


'07.07.27 熊谷（タ）

運用表を追っかけないで、偶然撮影でき
た時、なんだか嬉しくなってしまいます。
両数の多さからすれば運が良いい？

気軽にカマのを撮りたいとなると、武蔵野線
の西浦和は欠かせません。

日曜日にしては大分濃い運用なので、いつも
より多めの感じでした。

この調子だと1059＋DE10を狙える場所も限ら
れてくるので、おとなしく東所沢で妥協しま
した。

しかし、曇り時々晴れの光線に悩まされなが
も上がった作品は大分補正をかけています。

来月まで青空は期待できそうにありませんが
そろそろ”夏！”が恋しい休日でした。


EF65-1079


EF64-20


EF65-1059＋DE10

'07.07.22 西浦和・東所沢

台風一過の晴天のつもりが、どんよりとした
空模様。

夏至前後「朝の三兄弟」を狙ってみました。
しかし、光線が物凄くシビアです。

F4～のレンズでやるのも無謀かとも最近思う
のですが、先立つものが無いのでカメラと
格闘するしかありません。

風景モードでのシャッタースピードと絞りを
参考にして値さぐり後は出たとこ勝負、刻々
と変わる光線に悩まされた結果がこの作品







ここで思うようにいっちゃうと逆につまらな
いのかも知れませんね。

'07.07.16 撮影　熊谷‐籠原

昨日、碓氷峠鉄道文化むらで、ロクサン25号
機の台車塗装のボランティアをしてきました。

いつも体験運転でお世話になってるいるので、
手入れが出来て満足です。

昨日まではその勢いで、帰り際に予約を入れ
て今日乗るつもりだったのですが、バラスト
の照り返しと、ペンキの臭いにやられてしま
い明日はゆっくりしようと、早々に帰ってき
てしまいました。

そして、今日になり昨日の頭痛も無くなり、
何をしようと考えた結果。”ヒガハス”で流
し撮りの練習をすることにして出かけました。

色々な方々のアドバイスを総合すると、練習あ
るのみなので、あまり見向きもされないE231を
空かさず一両分追いかけてシャッターを切りま
す。



E231にこなれて来たのですが、いざ北斗星４号
が来ると、ブレるはフレーミングは上手く行か
ないはで撃沈。一発勝負と考えるとまだまだ小
心者が露呈してしまいます。


EF81-100


EH500-20

その後65や66もブレてしまいましたが、まぐれ
でEH500がまぁまぁのですが、流れてる？と言
われると駆け出しですので･･･勘弁してください。

'07.06.18 東鷲宮‐蓮田

梅雨入り宣言した翌日から、明けてしまった様な
天気が続いている関東地方、日の出の時間も速い
ので「能登」「北陸」「あけぼの」の撮影の
チャンスです。

今回は寝坊してしまい、大宮寄りの「あけぼの」
になってしまいました。


EF81-135

覚悟を決めて、早寝早起きしないといけないと
思いながら、朝が苦手なのでズルズルと夏が過
ぎてゆきます。

'07.06.16 撮影　宮原‐上尾

武蔵高萩‐高麗川間の下り列車は、今でも
遠足気分になれる区間です。

この辺の山で遊びなれているせいか落ち着き
ます。


205系　3000番台


209系　3000番台


209系3100番台

日中は高麗川での分離運行が多いので、暫く
すると編成が一巡するので、一発勝負
的なプレッシャーも無くのんびり気分で
定点撮影でした。

'07.06.02 撮影

再び、先週末の　おおみやふれあいフェスタ
から総合車両所編です。














'07.05.26 撮影