2007年05月08日
小湊鐵道 その2
海士有木まで戻ってきました。「海士」という文字に惹かれて
やってきた訳ですが、内房まではちょと内陸なので海を感じる
ことは出来ませんが、何か惹かれるものがありました。
委託のおばさんにきっぷを見せて記念に持ち帰りたいので、
無効印を押してもらいます。全く偶然ですが発券番号が
「8181」だったのでそうしました。
列車が行ってしいまうと、カエルの合唱が聞こえてきました。
私の自宅付近ではめっきり聞こえなくなったサウンドです。
私が生まれ育ったところは、駅前に住宅があり少し離れると
田んぼ、そして気動車が走る風景、海士有木は正にそのもの
でした。

早速駅周辺をロケハン開始、賞味50分以内に納得ゆく写真を
撮れとばかりに、ファインダーを覗いていると
勾配の先の水田に続く一本の鉄路、しかし列車が来たら危険
なかなか思うようには行きません。

そんなことをしている内に、そろそろ上り列車の時間、結局
五井方の踏切から狙うことにしました。


本格的に撮影されてる方には恥ずかしいですが、結構行き当たり
バッタリのスタイルで撮影を楽しんでいます。
次回は折りたたみ自転車持参か、コインパーキングがあるので
車で撮影に来ようと思います。
'07.05.05 海士有木駅 付近
やってきた訳ですが、内房まではちょと内陸なので海を感じる
ことは出来ませんが、何か惹かれるものがありました。
委託のおばさんにきっぷを見せて記念に持ち帰りたいので、
無効印を押してもらいます。全く偶然ですが発券番号が
「8181」だったのでそうしました。
列車が行ってしいまうと、カエルの合唱が聞こえてきました。
私の自宅付近ではめっきり聞こえなくなったサウンドです。
私が生まれ育ったところは、駅前に住宅があり少し離れると
田んぼ、そして気動車が走る風景、海士有木は正にそのもの
でした。
早速駅周辺をロケハン開始、賞味50分以内に納得ゆく写真を
撮れとばかりに、ファインダーを覗いていると
勾配の先の水田に続く一本の鉄路、しかし列車が来たら危険
なかなか思うようには行きません。
そんなことをしている内に、そろそろ上り列車の時間、結局
五井方の踏切から狙うことにしました。
本格的に撮影されてる方には恥ずかしいですが、結構行き当たり
バッタリのスタイルで撮影を楽しんでいます。
次回は折りたたみ自転車持参か、コインパーキングがあるので
車で撮影に来ようと思います。
'07.05.05 海士有木駅 付近
