2008年09月01日
西武E31キャブ見学
この夏は家族が入院したりで、とてもロクサン
運転どころでは無かったのですが、快方に向か
っているので、そろそろチャンスを見つけて
運転したいのです。
その補完を含めて
西武の業務用電機E31の運転台を開放するという
ので早速行って来ました。

せっかくのHMなので観光列車を牽いて欲しい。
ロクサンを運転するぐらいですから、見たい、触
れたいは本能の内、1時間待ちも苦になりません。


パンタを上げて制御系は活きている状態なので、
ハンドル類があればいつでも動かせる状態、
運転機器の基本は全て共通なので案内の職員さん
が「始めて!」と言ってくれれば動かせそうです。
D型なので車体長が短いのでかわいく見えますが、
キャブ内の聞き配置は必要最小限なので、ロクサ
ンよりスッキリしていて広く感じました。
'08.08.30 入曽車両基地
運転どころでは無かったのですが、快方に向か
っているので、そろそろチャンスを見つけて
運転したいのです。
その補完を含めて
西武の業務用電機E31の運転台を開放するという
ので早速行って来ました。
せっかくのHMなので観光列車を牽いて欲しい。
ロクサンを運転するぐらいですから、見たい、触
れたいは本能の内、1時間待ちも苦になりません。
パンタを上げて制御系は活きている状態なので、
ハンドル類があればいつでも動かせる状態、
運転機器の基本は全て共通なので案内の職員さん
が「始めて!」と言ってくれれば動かせそうです。
D型なので車体長が短いのでかわいく見えますが、
キャブ内の聞き配置は必要最小限なので、ロクサ
ンよりスッキリしていて広く感じました。
'08.08.30 入曽車両基地
