機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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乗務41回目

久々の運転です。当日は、講習会の日で
もう5年が過ぎ、41回目あと少しです。

ここまで来ると、前進あるのみというか
、次々と国鉄型車両が運用離脱してゆく
中、それを保存する大変さを知ってしま
ったので、関係者の苦労を考えると気が
引けます。(そこまで洗脳された言うと
か言わないとか?)

41回

かつて、ここを通過していた、「能登」
「北陸」に乗車してきたので、それを
運転している気分で始めたつもりが、

運転席に座ったとたん、そんな余裕はす
っかり無くなり、「あれっ?次はなんだ
っけか???」ブランクの分だいぶ基本
動作に虫食いができており、間髪入れず
指導さんのフォローが入ります。
そんなやり取りがここの魅力なんです。

最近、元本職さんのブレーキのかけ方の
情報を集めて、毎回試しているのですが
聞いただけでは、それを再現するのは不
可能で、自分流に”そしゃく”してやっ
とコツが判ってきたところ。今回は全て
合格点の停止位置で、鬼門の昇降台にも、
ピッタリ停めることができましたが、
「98点」と点数をつけて頂き、あと2点
は、ほぼ無衝動のブレーキで、お客さん
に不快な思いをさせない意味も込めての
厳しい判定でした。こんな風に、決して
プロには及ばないけれど、1仕業30分間
プロの体験が出来るから惜しまず足を運
んでいます。

’10.05.01 乗務



63乗務日誌 | 投稿者 機関士魂 18:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
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