機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録　

すっかり寝坊して、EF81-95の走行シーンを脳内フィルムに
焼き付けて空きポジションを探しました。

結局踏切から狙うことに、セコハン300ミリズームに懲りたけれど、
桁違いのレンズを買う（余裕）＞も（度胸）も無いので、お手ごろ
の二ッコール70-300の試しにドライブがてら”ワシクリ”にやって
きました。

金太郎の初期が来ないかなぁと期待しつつ。



ロクロクの原色・・・



こんなもんで、気まぐれ撮影は
暖かい日に慣れてしまい、今日の寒さは堪えてきたので
撤収･･･暖冬ですが、今年はインドアになってしまいがち
な感じです。

'07.02.25　撮影　

王子から終点、三ノ輪橋まで向かいます。
初めて三ノ輪橋で下車したとき、下町の空気
を感じました。久々に訪れて路地を進むと、
商店街のアーケードは変わらない空気でした。



美味しそうな、お惣菜に目移りしながら
このまま持って帰っても冷めちゃうしなぁ
と、目で十分味わって済ますことして、
お惣菜やパン屋さんをウィンドウショッピ
ング。


私の地元の商店街は完全に変化してしまいま
したが、子供の頃を思い出してしまう、そん
な空気を久々に味わって、大塚目指して帰る
ことにしました。


終

'06.02.12 撮影

早稲田から戻り一路、三ノ輪橋まで向います。

路地を抜けると飛鳥山公園付近で併用軌道に入り
乗っていてて、端から眺めていても楽しい区間です。



王子で下車して少しこのへんで、ロケの良い場所
を探しつつ、一服する為の喫煙所探しに公園内を
うろついていると、子供達に囲まれた黄色い電車
が目に停まりました。
私が子供のころ現役で走っていたもので、すが今
は子供達と戯れながら綺麗に保存されていて幸せ
なんじゃないでしょうか？



そのまま、公園から伸びる歩道橋の上から撮影開始
です。信号に従って行交う、電車、自動車、歩行者
を見ていると、お互い暗黙の了解を得たように往来
する様を眺めていると、雑多な感じでなく、信号に
従って、整然と行き交っています。交番の隅で、白
バイが睨みを効かせていましたけれど。そんな光景
が気に入ってしまい。しきりにシャッターを切って
しまいした。




ひと段落ついて、三ノ輪橋を目指します。

つづく

'07.02,12 撮影

天気が良かったので、ぶらりと　都電　荒川線　を
ぶらついてきました。

一日乗車券で大塚から早稲田まで、それから三ノ輪橋
全区間制覇です。

私の場合、都電は交通手段として利用するよりも観光
目的になってしまいますが、地元の高齢者には重要な
交通手段なのでしょう、程よく混んでいました。
それと、高齢化社会なのだとつくづく実感しました。

チンチンと発車のベルが鳴り、モーター低速の唸り声
とギギギギーというブレーキ音がなんともいえません。
趣味的な発想ですが、変にハイテク化されて静かにな
ってしまうのもつまらないものだと思います。



早稲田付近

早稲田から最初に目に付いのは、学習院下でした。
もはや、日本一”高かった”ビルを背に往来する電車
は画になります。荒川線沿線は意外と変化が少ないと
ころですが、画像右手や、このカーブの向こうでは、
大きな工事をしていました。





学習院下

つり革につかまりながら、大塚まで戻ります。

つづく

'06.02.12 撮影

忙しくて鉄から離れていましたが、久々の復活です。

今回は高崎線の行田ー熊谷で普通に65と64を狙うこ
とにしました。
期待していた国鉄色はやって来ませんでしたが、
事前に情報を仕入ずに、国鉄色の「水上」をやり
過ごしてしまったのが痛かった･･･



さて、64を1エンドから撮るか？2エンドから撮るか？
それぞれ好みがあると思います。
私は今回、更新機の画像をチェクしてみて、やっぱり
「JRF」のロゴの位置と白（貨物グレー？）のライン
の位置から、１エンド側からの方がしっくり来るなと
思いました。

最近はそんな事を意識して、撮影にズブズブ深入り
しています。

07.02.10 撮影　行田‐熊谷