機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録　

家を出たときは曇り空、横川に近づくにつれ
しとしとと雨模様。

初めて雨の日の運転です。ついに横川晴れ男
の神話も崩壊です。



レールもしっとりと湿って滑るだろうなぁと
先入観がさきにたちます。ロクサン単機で空
転するようでは、横軽を越えられるわけもな
く、いつものようにジワジワ加速していきま
した。


空ノッチテスト中

しかし、ブレーキの効き方は全然違います。
晴天ならカックンブレーキになるところが
スーッと効いてくれるのです。少し強めを
意識してハンドルを操作し、停まってから
圧力計を見ると3キロ指していたり･･･

まぁこんなもんかと余裕も出きました。

乗務終了後、指導さんから
「もう教える事はないな」とお褒めのお言葉
を頂き、浮かれながら文化むらを後にします。

あと５回、見習い卒業が見えてきました。

猛暑も一休みの土曜日、流鉄に乗ってみました。

住宅地を走行する5.7キロと短く、とても落ち着
いた雰囲気の路線です。


小金城址駅

馬橋駅からまずは流山まで撮影ポイントを探しな
がら、カタコト10分弱で終点に到着、少し物足り
ない感じのまま、幸谷‐小金城址で撮影開始です。

線路と生活道路が平行していて一番のどかなポン
トだと思います。


幸谷‐小金城址

カメラを構えていると、年配の方に「流鉄を撮りに
来てくれてありがとう」云われました。沿線の方特
に年配の方には足代わりの便利な路線がなくなら無
い様にと切実な思いから話しかけてくださってので
すが、とても嬉しい気持ちなりました。


幸谷‐小金城址

私に出来るのは、暇を見て撮影に来るぐらい、
がんばれ！流鉄！！

'07.08.18　撮影

熊谷貨物ターミナルを通過するとき
つい何か面白いカマは居ないかといつも
思います。

すると、EF210－901がいました。


'07.07.27 熊谷（タ）

運用表を追っかけないで、偶然撮影でき
た時、なんだか嬉しくなってしまいます。
両数の多さからすれば運が良いい？