機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録　

'08.02.27 撮影　新橋駅

写真を撮る様になってから毎年顔を出してます。

今年のメインは535でしょう、もちろん砲列に
紛れて記録して来ましたが、最近デジタルでも
時間経過で写真の印象が変わる事に気づいたの
で、当分寝かせておこうと思います。

さて、FE65－1095の更新機が出場に向けて準備
されていました。電車は総取替えが激しいです
が、まだまだ65PFが台頭しそうです。



毎年ED75を見ると、黒磯以北に遠征したい
と思うのですがまだ実現していません。
走行しているところを見たことが無いので
すが、見たら執りつかれるでしょうきっと…



'08.05.24 撮影　JR貨物大宮車両所

電気機関車を撮り始めてから車のナンバー
を結構意識する様になりました。

例えば、63・11とか見かけるとロクサン
好きなのかなと思ってしまいます。
ロクサン好きで希望ナンバー取っている方
もいるくらいです。

希望ナンバーで人気上位に11・22「いい・夫婦」
があります。家庭を持って家族向けの新車を買
うとき、げんを担いでって気持ちはわかります。
カマの場合「お召し」以外はそんな事は全く想
定していませんが、つい語呂を思うのはニッポン
人だからでしょうか？



宮原ー大宮

'08.05.18　撮影

今年度初の「能登」撮影、相変わらず早起きが
苦手になってしまった昨今、何とか時間前に
現着しました。

能登は「顔」で勝負だと思っているのですが、
これが結構難しいんですよね。



まだまだ下手くそなので、なんだか中途半端な
構図になってしまいした。ハイビームで突っ込
んでこられたのにも参りました。なので、ソフ
トで持上げてます。

最近、テールの撮影にもハマってます。去り行
く姿に何か感じるものがあるからです。





ちょうど、いい具合に「北陸」と貨物がカブっ
たのでラッキーでした。

'08.05.17 撮影　宮原－大宮

EF65 501が全検を終えての登板

貨物貸出中の時に”編成”を捕らえる
ことが出来なかったのですが、旅客型
にはやっぱり客車が似合います。


行田ー熊谷

機会があったらまた水上温泉にコレに
乗って浸かりに行きたいです。

'08.05.06 撮影

前回の運転から１ヶ月ちょとしか経っていないのに、
随分時間が過ぎた様な感じだったのですが、指導さ
からまだ29回？と言われるほどでした。



トロッコ列車もGWでフル稼働、その合間を縫っての
運転なので、初めのころは点検は忙しないものでし
たが、手早く余裕がもてる様になりました。
異常なしで発車します。



ロクサンの場合１～６ノッチまで、ノッチアップの
仕方でスピードの載り方に個性がでます。一コマ前
の本務さんはスイスイと走っていくのが印象的でし
た。私の運転は柵の外ではどんな風に見えているの
か気になります。まだトロトロ運転なのかも知れま
せん、速度計では１５Km/hにいかに素早く持ってい
きます。慎重にやると15キロまで載らないこともあ
ります。

本職の運転士となると、ダイヤと牽く列車の種類や
両数などを総合して運転するのですから尊敬します。
そういう経験豊富方の指導をうけ、運転のことから
世間話まで、体験運転の楽しさでもあり贅沢な体験
です。プラスαSLで横川入りで大満足の一日でした。



'08.04.29 乗務