機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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視線

新橋C11


'08.02.27 撮影 新橋駅
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 18:20 | コメント(0)| トラックバック(0)

'08おおみやフェア

写真を撮る様になってから毎年顔を出してます。

今年のメインは535でしょう、もちろん砲列に
紛れて記録して来ましたが、最近デジタルでも
時間経過で写真の印象が変わる事に気づいたの
で、当分寝かせておこうと思います。

さて、FE65-1095の更新機が出場に向けて準備
されていました。電車は総取替えが激しいです
が、まだまだ65PFが台頭しそうです。

EF65 1095OM

毎年ED75を見ると、黒磯以北に遠征したい
と思うのですがまだ実現していません。
走行しているところを見たことが無いので
すが、見たら執りつかれるでしょうきっと…

ED751015

'08.05.24 撮影 JR貨物大宮車両所




鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 18:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

ナンバー

電気機関車を撮り始めてから車のナンバー
を結構意識する様になりました。

例えば、63・11とか見かけるとロクサン
好きなのかなと思ってしまいます。
ロクサン好きで希望ナンバー取っている方
もいるくらいです。

希望ナンバーで人気上位に11・22「いい・夫婦」
があります。家庭を持って家族向けの新車を買
うとき、げんを担いでって気持ちはわかります。
カマの場合「お召し」以外はそんな事は全く想
定していませんが、つい語呂を思うのはニッポン
人だからでしょうか?


EF65 1122
宮原ー大宮


'08.05.18 撮影


鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 22:07 | コメント(0)| トラックバック(0)

'08能登

今年度初の「能登」撮影、相変わらず早起きが
苦手になってしまった昨今、何とか時間前に
現着しました。

能登は「顔」で勝負だと思っているのですが、
これが結構難しいんですよね。

能登1

まだまだ下手くそなので、なんだか中途半端な
構図になってしまいした。ハイビームで突っ込
んでこられたのにも参りました。なので、ソフ
トで持上げてます。

最近、テールの撮影にもハマってます。去り行
く姿に何か感じるものがあるからです。

能登2

北陸+貨物

ちょうど、いい具合に「北陸」と貨物がカブっ
たのでラッキーでした。

'08.05.17 撮影 宮原-大宮


鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 16:54 | コメント(0)| トラックバック(0)

奥利根号

EF65 501が全検を終えての登板

貨物貸出中の時に”編成”を捕らえる
ことが出来なかったのですが、旅客型
にはやっぱり客車が似合います。

EF65 501 奥利根
行田ー熊谷


機会があったらまた水上温泉にコレに
乗って浸かりに行きたいです。

'08.05.06 撮影
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 22:46 | コメント(0)| トラックバック(0)

乗務29回目 その2

前回の運転から1ヶ月ちょとしか経っていないのに、
随分時間が過ぎた様な感じだったのですが、指導さ
からまだ29回?と言われるほどでした。

12銘板

トロッコ列車もGWでフル稼働、その合間を縫っての
運転なので、初めのころは点検は忙しないものでし
たが、手早く余裕がもてる様になりました。
異常なしで発車します。

ロクサンと親子

ロクサンの場合1~6ノッチまで、ノッチアップの
仕方でスピードの載り方に個性がでます。一コマ前
の本務さんはスイスイと走っていくのが印象的でし
た。私の運転は柵の外ではどんな風に見えているの
か気になります。まだトロトロ運転なのかも知れま
せん、速度計では15Km/hにいかに素早く持ってい
きます。慎重にやると15キロまで載らないこともあ
ります。

本職の運転士となると、ダイヤと牽く列車の種類や
両数などを総合して運転するのですから尊敬します。
そういう経験豊富方の指導をうけ、運転のことから
世間話まで、体験運転の楽しさでもあり贅沢な体験
です。プラスαSLで横川入りで大満足の一日でした。

補助昇格

'08.04.29 乗務








63乗務日誌 | 投稿者 機関士魂 18:31 | コメント(2)| トラックバック(0)
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