機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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上信デキ一般撮影会

日曜日、上信電鉄デキ撮影会へ行ってきました。

私が、一眼を買うきっかけにもなった被写体です。

しかし、このデキを作品にするにはSLと同等かそ
れ以上のセンスが必要な気がします。約80コマ
撮影しましたが、どれもイマイチな気がしてなり
ません。デジタルだからトリミングで料理しよう
にもこの被写体は思った以上の難物でした。

この数日間、何度も見返してまぁまぁなのはとり
あえずこの二点。

上信デキ1・3

上信デキ顔

きっとタマを代えればまた違ってくるののだろう
と思います。最近M42の世界に興味が出てきたの
で。


残念なことに去年3月にデキ1が事故故障を起こ
して以来、春の臨時列車を牽引する姿を見ること
が出来なくなり。今後も一切白紙状態だと職員さ
んがおっしゃてました。

ファンの協力で「999」号が実現したので、次は
デキ復活にエールを送ります。

'08.10.26 撮影 上信電鉄車両区
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 23:07 | コメント(0)| トラックバック(0)

乗務32回目

水曜日休みを取って運転してきました。
横川通いでそうめったに列車が遅れることは無
いのですが、駅に近づくなりいつもと違う静けさ
で少しおかしいなと思ったら、信号トラブルで遅
延、いつもジャストインタイムな行動を取るので、
一時間に一本の信越線に接続出来ないと判断、
仕方なく新幹線を利用することになりました。せ
っかくなので写真を何枚か収めました。私が産
まれる前に登場した0系が引退しますが、200系
は小学校へ上がる前に誕生したのでまだまだ
当分活躍するのでしょう、鼻が長い分”ゼロ”より
格好よく見えます。

200系とき

最近お疲れ気味の上出鼻を挫かれたせいか、
ブレーキのタイミングがズレて思う様に止められ
ません。考えてみればクセのある24号機カマの
違い、運転者の違いが運転に現れるのでしょう。
プロはそこを踏まえて、腕でカバーするのですか
ら、私なんか足元にも及びませんし、50回運転
しないと、連結や重連が無理なことを改め実感
しました。

6324プレートロー

予てから疑問に思っていたことがあります。現役
の半分の架線電圧で動いているロクサン何か細
工がしてあると思いっていたのですが、体験運転
用なら750Vで十分動くし、電気部品を傷めない、
しかし、やはり電圧が低い分少し迫力に足りない
ブロア音、コンプレッサーの空気供給が遅いのは
仕方ないそうです。

あさまより望む

年内あと一回来れればよいのですが、とりあえず
お正月分の予約を事務所確認、ギリギリ1コマ空
いていたので予約して、横川をあとにし、倉賀野へ
向かいました。

'08.10.22 乗務


63乗務日誌 | 投稿者 機関士魂 13:37 | コメント(0)| トラックバック(0)

ススキと205系

話題のMUE-Trainを観察しに川越車両センター
行ってみたのですが、奥の方に留置されて
いました。

ススキと205系

撮影は断念して生い茂るススキに誘われて
撮影開始、未だに単線区間で10両編成は馴
染ません、多くて4両がベスト。しかし、
4両じゃや常時ラッシュになってしまいま
すが…
こんな長閑なところですが着実に住宅が増
殖しており人口も増えています。

**業務連絡**

スパム対策として、承認機能を利用します。
今後コメントはこちらで一度内容をチェッ
クさせて頂いてからの掲載となりますので、
表示されるまで、少々お時間がかかるかと
思いますがよろしくお願いします。

'08.10.12 撮影 指扇ー南古谷





鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 20:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

マイ踏切

幸谷ー小金城址間の長閑さを味わいたくて

出かけてきました。

流鉄マイ踏切


玄関を出ると踏切がある家って憧れますが、

傍から見てそう思うのであって、付かず離

れずがなんでも丁度いいのでしょう。

天気予報は晴れだったので、青空と「青空」

を撮りたかったのですが、微妙に雲が垂れ

込てきて、撮影する事ができませんでした。

'08.09.27 撮影 

鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 18:45 | コメント(0)| トラックバック(0)
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