機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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レフ板効果

クレーン置き場だったところが、
いつの間にか自動車部品メーカー
の研究所になり、そのビルのガラ
スがちょうど朝日を反射しレフ板
を当てているようなポイントにな
りました。

最近ここでの撮影にハマっていま
す。

EF64-1032 あけぼの

微妙に不自然な照りが、立体感を
生み出しなんとも言えない仕上が
りになるのです。


好みは別れそこを避ける方もいま
すが。いつも数人で賑わうお立ち
台となっています。

もう少し日が高くなるとこの効果
は無くなってしまうでしょう。

'09.04.26 撮影 宮原‐大宮
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 22:17 | コメント(0)| トラックバック(0)

ナナメ45°

通過する機関車を眺めるとき一番心地よい
角度はナナメ45°ぐらい。

EF64-1041-45

これはどんな被写体でも共通する原則みた
いなものですが、機関車の場合「こっち向
いて」と言って振り向いてくれる訳でもな
いので、こちらが動いて探すのが結構大変
な作業です。

秋ヶ瀬の土手は良いお立ち台ですが、欲を
言うと柵が…なんでしょうけど私はさほど
拘りません。

 '09.04.12 撮影 西浦和‐北朝霞
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 16:51 | コメント(0)| トラックバック(0)

64重連

64重連というと深夜のイメージ
があるのですが、ダイヤ改正で
昼間武蔵野線で撮影できるよう
になりました。

64更新重連


今となっては貴重な国鉄色重連
が見られると思いきや、貨物更
新色の計4機固定で交番につて
いるみたいで少し残念…

また気づくとブルサンに世代交
代して行くのでしょう。

'09.04.12 撮影 西浦和‐北朝霞
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 16:22 | コメント(0)| トラックバック(0)

花吹雪

秩父鉄道のフォトコン向けの作品作りに
今年は広瀬河原を選びました。

被写体はC58に限定されいますのでチャン
スが少ないぶん苦労します。

4/5は七分咲きだったのが1週間で花吹雪
です。当日は風が吹いていたので、条件
が合えば豪快な花吹雪とC58になることを
期待したのですが、自然のいたずらはそう
都合よく行きません。列車が来ると風が止
んでしまうのです。

一番散ってくれたのがこの一枚、

秩父1000ウグイス花吹雪

C58は引き伸ばしても微妙なのですが、応募
作品候補としてストックしておきます。

'09.04.11 撮影 ひろせ野鳥の森‐大麻生
鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 17:49 | コメント(0)| トラックバック(0)

見慣れた車窓

何処へ行こうか悩むこの季節、
車窓からいつも見ている桜は
毎年スルーしていましたが、
今年は何故かふと途中下車
してみました。

209桜

地元の作品がエアポケットに
なっているのは寂しいですからね。

'09.04.06 撮影 西川越‐的場

鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 18:30 | コメント(0)| トラックバック(0)

流しの練習

先日、(車の)草レースのカメラマン
の依頼があり結局流れたのですが、速度
の一定した被写体も危うい技量なので
練習してきました。

EH500-9hh

連写で1コマだけ若干被写体も流れてます
がなんとか。

EF66-129hh

二発目は大失敗

EF210-125hh

この次のコマが成功ショット、丁度
対向列車が来ていい感じに流れたので
「今日の一枚」へ投稿しました。

まだまだ、数打ちゃ当たるのレベル精進
しなくては…


強い北風の中ロースピードでシャッター
を切っていたので、カメラにチリが入り
込み帰宅後カメラの大掃除をしたことは
言うまでもありせん。

'09.04.02 撮影 東大宮‐蓮田




鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 21:19 | コメント(0)| トラックバック(0)
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