機関士魂 「碓氷峠鉄道文化むら」でロクサンを運転する程鉄道好きな男の記録 

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だいじょうぶ!


駆け行く春

もうすぐ、桜の季節

まだまだ大変だけれど、ちょっと一息つきませんか?

だいじょうぶ、

みんな厳しい自然を乗り越えてきた

命が宿っているから。

鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 14:16 | コメント(0)| トラックバック(0)

見過ごしていたもの・・・



何度も通る片道10キロのルートを

自転車で移動してみた。

いつもの踏切から初めて富士山が見えることを知り、

汚いで有名な川の水がきれいになり、

その橋のたもとに、浄化活動の掲示板をみつけたり・・・

旅先の発見は経験があるけれど、

生活圏で車では見えないものがあると知った。

疲れるけど随分もったいないことをしていたもんだ。

鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 16:48 | コメント(0)| トラックバック(0)

がんばれ!貨物




朝の報道で、JR貨物が日本海ルート経由で

盛岡まで輸送が可能なことを確認した。

NHKニュース

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/k10014727423000.html


物流が混乱する中、現場は必死でがんばっている

プロだから出来るのだ。

四の五の言わず行動している。

がんばれ貨物!

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鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 16:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

東日本大震災



被災された方々に謹んでお見舞い申し上げます。

私は今、自分に何が出来るか?

出来ることは何なのか?考えて

先ず、不足している電力の確保の為

節電を徹底することにしました。

そして、ロクサン体験運転で使用する電力

も節電対象なると私は思います。

首都圏の計画停電が無くなり、

被災地の電力が全面復旧されるまでは、

体験運転とこのブログの不必要な更新は自粛

致します。





日記 | 投稿者 機関士魂 03:21 | コメント(0)| トラックバック(0)

一度乗ってみたい区間



快速むさし113Nura

12月の改正で設定された、快速 むさしの

殆ど貨物しか通らない大宮から西浦和の

このスロープを一度は通過してみたいと思っています。

なんことは無いのですが、ここに205系がいるのが

新鮮な感じで、貨物ついでで何人か撮影していましたが、

もう日常の光景になりつつあるみたいでした。

'11.03.05 撮影 西浦和

鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 23:41 | コメント(0)| トラックバック(0)

意外と難しい順光のロクロク100番台



EF66-135 113Nウラ

鮫に例えられるこのアールのついたボディは

見事に光線を反射し、時にはナンバーそのもの

や、その付近一帯で白トビを頻発してくれる

被写体です。

アンダー派ですがそれでもダメ、

今回はギリギリセーフかな・・・?

でも、この時期でコレだからかなりの難物だけど、

この色を堅持しくれていいのです。

'11.03.05 撮影 西浦和

鉄分日誌 | 投稿者 機関士魂 19:17 | コメント(0)| トラックバック(0)
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